Mwongozo wa Kutengeneza Vipuri na Vipuri vya Magari kwa Mashine za CNC

Mashine za CNC zinaweza kutengeneza nini kwa ajili ya ujenzi wa gari la kit?

Mashine za CNC hushughulikia kazi 4 za gari: meza ya plasma ya CNC hukata mabano ya chasi, tabo, na sahani za kuimarisha kutoka kwa chuma; kipanga njia cha povu cha CNC huchonga vipande vya mwili na plagi za ukungu za ukubwa kamili; kipanga njia cha CNC hukata paneli za dashibodi, sufuria za sakafu, na sehemu za ndani; na mashine ya kusaga ya CNC husimamisha sehemu za kusimamishwa na sehemu za injini. Wajenzi kwa kawaida huanza na meza ya plasma.

Ujenzi wa magari ya kit una taaluma 4 za utengenezaji zenye kofia moja: kazi ya chasisi ya chuma, kazi ya mwili mchanganyiko, uwekaji wa paneli, na sehemu za mitambo za usahihi. Kila taaluma inaendana vizuri na aina moja ya mashine ya CNC, na hakuna hata moja kati ya hizo inayohitaji vifaa vya viwandani. Kila kitu kilicho hapa chini kinafaa gereji ya magari 2.

Ushahidi wa jumuiya uko kila mahali. Wajumbe wa jukwaa la LocostUSA hukata sahani za chasi na mabano kwenye meza za plasma za CNC zilizojengwa au kununuliwa mahsusi kwa ajili ya miradi yao ya magari, huku mjenzi mmoja akibainisha kuwa kukata mabano na vichupo kwenye mashine ni rahisi zaidi na haraka kuliko vinu vya kusaga pembe na jigsaw. Wengine hutengeneza miundo ya miili ya glasi-povu-glasi kwa kutumia vipande vya umbo la CNC. Mashine zimekuwa sehemu ya burudani badala ya njia ya mkato inayoizunguka.

Chasisi: Plasma ya CNC kwa Mabano, Vichupo, na Sahani

MASHINE 1: Jedwali la Kukata Plasma la CNC

Kazi ya chasisi iliyojengwa kwa mikwaruzo. Fremu ya nafasi ya mtindo wa Locost inahitaji mabano kadhaa ya chuma, vichupo vya kusimamishwa, sahani za kupachika injini, na vizuizi vya kuimarisha, na kila kimoja ni wasifu tambarare wa 2D ambao meza ya plasma hukata kutoka milimita 3 hadi 6 chuma kidogo kwa sekunde. Miguu ya kupachika kwenye ngome ya kuzungusha pekee inaonyesha hali ya usahihi: sheria za michezo ya magari kwa kawaida huhitaji sahani za kuimarisha zenye unene wa angalau milimita 3 na eneo la chini, zilizounganishwa kwenye ganda kwa kutumia mifumo maalum ya boliti. Kukata hizo kwa kuchora kwenye meza ya CNC hushinda kusaga kwa mkono kila wakati.

Mtiririko wa kazi unaakisi njia za kuwekea alama na mabomba ya sanaa ya chuma: chora mabano katika CAD (au pakua faili za DXF za jamii, ambazo ulimwengu wa Locost hushiriki kwa uhuru kwa sahani za chasisi za vitabu), weka sehemu kwenye karatasi, na ukate. Mwanachama mmoja wa LocostUSA mwenye ufikiaji wa leza na CNC alitoa hii haswa kwa jamii: tuma michoro, pokea sahani za chasisi zilizokamilika, hakuna agizo la chini kabisa. Kwa meza yako mwenyewe, huduma hiyo inakaa kwenye gereji yako.

A 4x4 Jedwali la plasma la CNC la burudani hufunika kazi ya mabano na kichupo cha ujenzi kamili wa chasi, na meza kubwa zaidi za kukata plasma za CNC ongeza uwezo wa sufuria za sakafu, nafasi zilizo wazi za ngome, na paneli za handaki za gia zilizokatwa kutoka kwa shuka kamili. Wajenzi wanaomaliza gari lao mara nyingi huweka meza ikipata mapato kama biashara ya kando, njia halisi iliyofunikwa katika mwongozo wa biashara ya sanaa ya chuma cha plasma.

Ikiwa biashara yako inahitaji usahihi wa hali ya juu wa kukata kwa vipuri vya magari vya chuma, fiber laser kukata mashine ni chaguo bora.

Mwili: Vipande vya Povu vya CNC na Vipuli vya Kuvu

MASHINE 2: Kipanga njia cha povu cha CNC (Mhimili 3 hadi Mhimili 5)

Uboreshaji mkubwa zaidi wa CNC hadi ujenzi wa magari ya vifaa. Kazi ya kawaida ya mwili wa fiberglass huanza na dume lenye umbo la mkono: wiki za uundaji, mchanga, na ulinganifu wa macho. Kipanga njia cha povu cha CNC huchonga dume lenye umbo hilo hilo kutoka kwa vitalu vya povu vya EPS au polyurethane moja kwa moja kutoka kwa 3D Mfano, wenye ulinganifu kikamilifu, kwa saa. Weka fiberglass juu ya dume, vuta ganda, na mwili ulingane na CAD. Wajenzi wa LocostUSA wanaelezea njia ya kawaida kwa usahihi: povu hutumika tu kama dume la muda kwenye kioo, kisha glasi hutoka na kazi ya povu hukamilika.

Hapa ndipo uzi wa kidijitali unapolipa zaidi. Koni za pua, vizuizi, visu vya kukunja, na magamba ya mwili mzima yanaweza kutengenezwa mara moja, kuakisiwa kwa ulinganifu kamili wa kushoto-kulia, na kukatwa katika sehemu ambazo hubandika kwenye plagi ya ukubwa kamili. Mabadiliko ya muundo hugharimu kukatwa tena, si kuanzisha upya. Kwa kazi ya mwili ya mara moja, wajenzi huweka glasi moja kwa moja juu ya plagi. Kwa sehemu zinazoweza kurudiwa, plagi inakuwa plagi ya umbo sahihi la fiberglass.

The STYLECNC nyumba ya sanaa ya matumizi ya uchakataji wa povu inaonyesha aina hii ya kazi, na Kikata povu cha CNC chenye mhimili 4 Hushughulikia uchongaji wa mzunguko kwa sehemu za tao la magurudumu na mikunjo ya mchanganyiko. Katika sehemu ya juu, mchakato huo huo hufikia uzalishaji kamili: STYLECNC Vipanga njia vya mhimili 5 vimechongwa gharama kamili ya gari kwa ajili ya uundaji wa mifano ya magari, Na 3D video ya kukata povu kwa ajili ya kutengeneza ukungu kwenye gari inaonyesha dume la ukungu la kiwango kamili likitengenezwa kwa mashine, toleo la viwandani la kile hasa mjenzi wa gereji anafanya katika kipimo cha vifaa.

Paneli na Billet: Kipanga Njia na Kinu

MASHINE 3: Kipanga Njia cha CNC (Kinachoweza Kutumika kwa Alumini)

Duka la paneli. Sufuria za sakafu za alumini, vifuniko vya handaki za gia, paneli za dashibodi zenye vipande vya geji, sahani za kupachika viti, na mapambo ya ndani yote hutoka kwenye karatasi ya alumini ya kukata kipanga njia na paneli mchanganyiko. Mila ya Locost huunganisha ngozi za alumini kwenye fremu takriban kila inchi, na kipanga njia hukata kila ngozi, kila shimo la umeme, na kila alama ya marejeleo ya mstari wa riveti kwenye mchoro. Paneli za dashibodi pekee huhalalisha mashine kwa wajenzi wengi: mashimo ya geji, vipande vya swichi, na lebo zilizochongwa katika mpangilio mmoja.

MASHINE 4: Kinu cha CNC (Hobby hadi Ukubwa Kamili)

Idara ya vipuri vya usahihi. Vipimo vya kusimamishwa, mabano ya caliper ya breki, vidhibiti vya rafu za usukani, mikusanyiko ya pedali, viunganishi vya kupachika injini, na vipengele vya kuhama ni eneo la alumini ya billet: vipuri vinavyobeba mzigo, vinahitaji uvumilivu halisi, na boliti kwenye nyuso zilizotengenezwa kwa mashine. Kinu cha chuma cha kiwango cha hobby hushughulikia sehemu kubwa yake katika 6061-T6, huku 7075-T6 ikitengwa kwa vipande vyenye mkazo mkubwa. Wajenzi kwenye mijadala ya Locost huunda mifumo yote ya kusimamishwa katika CAD kabla ya kukata sehemu moja, kumaanisha kuwa kila mabano tayari ipo kama faili inayoweza kutengenezwa kwa mashine.

Kwa kazi ya billet, mashine ya kusaga ya CNC ya chuma Inashughulikia darasa la sehemu za mabano na nafasi, na misingi ya nyenzo (billet dhidi ya cast, 6061 dhidi ya 7075, milisho na kasi) imefunikwa katika mwongozo wa usindikaji wa billet alumini. Kwa kazi ya paneli, Mwongozo wa usanidi wa kipanga njia cha CNC kwa alumini inaelezea mahitaji ya spindle, vifaa, na kushikilia.

Mashine Ipi Inayoanza? Jedwali la Ujenzi

Wajenzi wachache hununua mashine zote 4. Mashine ya kwanza sahihi inategemea ni hatua gani ya ujenzi hutumia saa zako, na kile ambacho tayari umewapa nje. Jedwali huweka ramani ya hatua ya ujenzi wa mashine, hesabu ya kawaida ya vipuri, na gharama ya kuingia.

Kwa wajenzi wengi wa mikwaruzo, jedwali la plasma hushinda uamuzi wa ununuzi wa kwanza: chasi ina idadi kubwa zaidi ya sehemu, sehemu ni wasifu rahisi wa 2D, na mfano wa jamii ni wa kina zaidi. Wajenzi kuanzia kifaa cha fremu kilichonunuliwa huhamia kwenye kipanga njia cha povu au kinu kulingana na kama kazi ya mwili au ubinafsishaji wa mitambo ndio lengo kubwa zaidi.

Maelezo 3 ya vitendo kutoka kwa jumuiya ya wajenzi:

✓ Buni kidijitali kwanza: Wajenzi wa Locost wanazidi kuiga chasisi kamili na uimara katika CAD kabla ya kukata chochote. Kila bracket unayoiga ni faili iliyokatwa ambayo tayari unayo, na mifumo ya jumuiya iliyoshirikiwa hukupa mwanzo mzuri.

✓ Weka kiota kwenye chuma chako: Mabano yenye thamani ya chasi huweka viota kwenye karatasi chache. Kuzikata katika kipindi kimoja hupiga sehemu moja baada ya nyingine kwa miezi kadhaa, na tabia ya kuweka viota hutokana moja kwa moja na mtiririko wa kazi wa plasma na ACP.

✓ Zingatia sheria: Ikiwa gari litawahi kuona ushindani, kata bamba za muundo wa usalama kulingana na vipimo vya shirika linalotoa vikwazo tangu mwanzo. Unene wa bamba la kuimarisha, eneo, na idadi ya boliti zimeandikwa katika miongozo ya michezo ya magari, na sehemu zilizokatwa kwa kutumia CNC huonyesha uzingatiaji bora zaidi kuliko zile zilizotengenezwa kwa mikono.

maswali yanayoulizwa mara kwa mara

Je, kweli unaweza kukata chasisi ya gari ya CNC?

Mabano, tabo, sahani, na vizuizi, ndio; fremu ya bomba yenyewe bado imekatwa, imekatwa, na kulehemu kwa mkono. Wanachama wa LocostUSA huendesha meza za plasma za CNC mahsusi kwa ajili ya kazi ya sahani ya chasi, na wanajamii wenye ufikiaji wa CNC wametoa huduma za sahani ya chasi ya kukata-kuchora bila mpangilio wa chini kabisa. Mirija ya fremu inabaki kuwa mradi wa kulehemu, ambao ni wa kufurahisha zaidi hata hivyo.

Wajenzi hutengenezaje ukungu za mwili wa gari kwa kutumia CNC?

Mbinu ya kawaida huchonga dola kutoka kwa EPS au povu ya polyurethane kwenye kipanga njia cha CNC, moja kwa moja kutoka kwa 3D Mfano wa mwili. Fiberglass huwekwa juu ya dume, husafishwa, na kuvutwa, na kama wajenzi wa LocostUSA wanavyoelezea, povu hutumika kama umbo la muda tu la kioo juu yake. Kwa sehemu zinazoweza kurudiwa, mvuto huo wa kwanza huwa plagi ya ukungu wa uzalishaji. Kukata kwa CNC hufanya dume kuwa na ulinganifu kikamilifu, ambao umbo la mkono haufanikiwi kamwe.

Faili na mipango ya DXF ya gari la kit hutoka wapi?

Ulimwengu wa Locost umejengwa juu ya mipango ya pamoja: chasisi ya awali ya kitabu cha Ron Champion, iliyosafishwa na jamii 3D modeli kwenye mijadala kama LocostUSA, na maktaba za DXF za mabano yanayoshirikiwa na wajenzi. Wajenzi wengi huunda mfumo wao wenyewe wa kusimamishwa katika CAD (Mvumbuzi, Fusion 360, AutoCAD zote ni za kawaida katika kumbukumbu za ujenzi) na hutoa faili zilizokatwa kutoka kwa modeli hizo. Mchoro wowote wa mabano ya 2D unakuwa faili iliyokatwa ya plasma au kipanga njia kwa dakika chache.

Mjenzi wa gari anapaswa kununua mashine gani ya CNC kwanza?

Kwa ajili ya ujenzi wa mikwaruzo, jedwali la plasma: chasi inahitaji sehemu zilizokatwa zaidi na CNC (mabano na sahani 60 hadi 120), meza za kuingia huanza karibu dola 3,000, na mashine inaendelea kupata faida baada ya sanaa ya kukata ujenzi, ishara, na vipuri kwa wajenzi wengine. Kwa ajili ya ujenzi wa fremu ambapo kazi ya mwili ndiyo mradi, kipanga njia chenye uwezo wa povu huchukua nafasi ya kwanza badala yake.

Je, kinu cha CNC kinachofanya kazi kwa bidii kinaweza kutengeneza sehemu za kusimamishwa?

Mabano yanayobeba mzigo, vidhibiti nafasi, adapta za kalipa, na vipengele vya pedali katika sehemu ya 6061-T6, ndiyo, ndani ya mipaka ya ugumu wa mashine na kwa pembezoni mwa uhandisi unaofaa. Jiometri muhimu ya usalama inastahili uchambuzi sahihi bila kujali ni nani anayeitumia; kawaida ya jumuiya ya Locost ni kuiga uimara kamili katika CAD, ambayo huweka kila sehemu hatua moja ya CAM kutoka kwenye kinu. Weka nafasi ya 7075-T6 kwa vipande vyenye mkazo mkubwa kweli.

Mstari wa Chini

Gari la vifaa lina miradi 4 ya utengenezaji, na CNC sasa ina mashine kwa kila moja: plasma kwa chuma cha chasi, uchongaji wa povu kwa ajili ya mwili wa mbuzi, kipanga njia cha alumini kwa ajili ya paneli, na kinu cha sehemu za vigae. Hakuna hata kimoja kinachoondoa ufundi. Huondoa kusaga, kazi ya mwili isiyo na ulinganifu, na miezi ya utengenezaji wa mabano moja kwa wakati mmoja ambayo huzuia miradi mingi kabla ya rangi.

STYLECNC huunda matoleo ya ukubwa wa gereji ya kila mashine katika mwongozo huu, kuanzia meza za plasma za burudani kwa njia ya ruta za kukata povu na vinu vinavyoweza kutumika kwa chuma, hadi Mifumo ya mhimili 5 inayochonga miili kamili ya gari kwa ajili ya uundaji wa mifano ya magari. Wasiliana na STYLECNC shirikiana na mpango wako wa ujenzi na orodha ya vipuri unavyotaka kuacha kutoa huduma nje.