Lathes za mbao ni zana za kawaida za mashine zinazotumiwa katika kazi ya mbao maarufu, kwa ufanisi wa juu, usahihi wa juu na maisha marefu ya huduma. Ingawa maudhui ya teknolojia ya lathes za mbao yanazidi kuongezeka siku hizi, katika matumizi ya lathe za mbao, ni lazima kwamba masuala mbalimbali yatakabiliwa. Baadhi ya matatizo yanaweza kutatuliwa kwa ukaguzi rahisi na uendeshaji wa watumiaji, na si lazima kuwasiliana na wafanyakazi wa matengenezo. Kisha basi STYLECNC muhtasari wa matatizo mbalimbali na ufumbuzi ambayo yanaweza kutokea katika uendeshaji wa lathes kuni, hasa kwa lathes mbao CNC.
Kesi #1. Baada ya kuwasha, hakuna dalili ya usambazaji wa nguvu na hakuna habari kwenye onyesho.
Tatizo:
Kamba ya nguvu haijaunganishwa vizuri au fuse imechomwa. Kebo ya ishara ni huru au imejitenga.
Ufumbuzi:
Angalia wiring wa kamba ya nguvu, tenganisha kisanduku cha umeme na ubadilishe fuse, na uangalie ikiwa kamba ya nguvu na kamba ya ishara zimewasiliana vizuri.
Kesi #2. Onyesho ni la kawaida lakini kitufe kimoja cha kubofya ni batili.
Tatizo:
Kitufe cha kubofya kimeharibiwa, waya wa mkia wa kifungo cha kubofya umezimwa au ni mfupi.
Ufumbuzi:
Badilisha kitufe cha kubofya na uunganishe tena waya wa mkia.
Kesi #3. Lathe ya kuni inaweza kugeuka kwa kawaida, lakini motor ya nguvu haiwezi kukimbia.
Tatizo:
Ugavi wa umeme umekwisha awamu, fuse imechomwa nje, au relay ya joto imepungua.
Ufumbuzi:
Angalia wiring ya nguvu, badilisha fuse, na uweke upya relay ya joto.
Kesi #4. Wakati lathe ya kuni inafanya kazi, harakati katika mwelekeo fulani huacha ghafla na vibration ya motor stepper.
Tatizo:
Kuna uchafu katika mwelekeo wa kusonga wa motor stepper, ambayo inaongoza kwa mzunguko uliozuiwa, safu ni kubwa sana, kipenyo cha ndani cha sleeve ya kati ni ndogo, na upinzani ni mkubwa, na dereva ni mbaya.
Ufumbuzi:
Ondoa uchafu, anzisha upya usambazaji wa nguvu, unganisha saizi ya safu na mshono wa kati, na ubadilishe kiendeshi.
Kesi #5. Chombo cha kugeuza kuni kinasimama mahali pamoja wakati wa kufanya kazi, na motor stepper haina vibration.
Tatizo:
Waya ya kudhibiti motor ya stepper imevunjika.
Ufumbuzi:
Unganisha tena mstari wa udhibiti. Hasa, angalia ikiwa kuziba kwa bodi ya wiring ya mfumo wa kudhibiti chini ya ubao wa kudhibiti kifungo ni huru au kuanguka. Ikiwa wiring na kuziba kwenye motor ya kuzidisha ni huru au huanguka.
Kesi #6. Uso wa bidhaa ya kumaliza unaonyesha mifumo ya kawaida ya screw.
Tatizo:
Sleeve ya kati haijachakatwa kulingana na mahitaji. Umakini sio juu. Njia ya usindikaji ya kawaida ni kugeuza meza ya kuzaa na mduara wa ndani kuwa chombo kimoja. Sehemu zilizochakatwa hazipaswi kuhamishwa katikati, vinginevyo miduara ya ndani na ya nje haitakuwa ya kuzingatia.
Ufumbuzi:
Bofya ili kubinafsisha upya jalada la katikati.
Kesi #7. Baadhi ya motors stepper mzunguko katika mwelekeo mmoja tu (chombo husafiri katika mwelekeo mmoja tu).
Tatizo la 1:
Kuna mabadiliko yoyote ya voltage kati ya 5V na 0V wakati wa kupima kiolesura cha 5V na DIR ya bodi ya waya wakati wa kubofya mbele na nyuma? Ikiwa sivyo, ni ya mstari wa data au kushindwa kwa mfumo wa kudhibiti.
Ufumbuzi:
Badilisha kebo ya data au urekebishe mfumo wa udhibiti wa CNC.
Tatizo la 2:
Kuna tatizo na bodi ya waya ya mfumo wa kudhibiti wa CNC. Hukumu ya tatizo hili inaweza kubadilishana kuziba ya dereva kwenye bodi ya wiring. Ikiwa ni ya kawaida, ni tatizo la bodi ya wiring.
Ufumbuzi:
Badilisha ubao wa wiring.
Tatizo la 3:
Hifadhi ni mbaya, unaweza kubadilishana kuziba motor kwenye gari sawa, ikiwa kosa linahamishiwa kwenye mhimili mwingine, inaweza kuamua kuwa gari ni kosa.
Ufumbuzi:
Badilisha kiendeshi.
Kesi #8. Mtetemo mkubwa.
Tatizo:
Kituo cha kupakia si sahihi. Geuza mtondoo, sehemu ya katikati ya kishono cha katikati, na sehemu ya nyuma ya mkia ili isiweze kuzingatiwa.
Ufumbuzi:
Kurekebisha mwelekeo wa rack ya kulisha.
Kesi #9. Unene na urefu wa bidhaa ya kumaliza hubadilika mara kwa mara.
Tatizo:
Kushindwa kuendesha gari.
Ufumbuzi:
Badilisha dereva. Kuangalia njia ya kushindwa kwa gari, unaweza kubofya kitufe cha "Rudisha Zero" tena, na ufanye alama sahihi kwenye kila mhimili baada ya kuacha kusimama. Kisha mzunguko utafanyika mara nyingi, kila wakati ukiangalia nafasi ya kupotosha alama, ikiwa kuna mabadiliko ya mara kwa mara, inaweza kuhukumiwa kuwa ni kosa la kuendesha gari.
Kesi #10. Wakati wa usindikaji, mashine imekwama na motor inaita kwa njia isiyo ya kawaida.
Tatizo:
Sehemu ya kazi ni kubwa sana.
Ufumbuzi:
Badilisha sleeve ya kati. Ni kawaida kwa kipenyo cha sleeve ya kati kuwa chini ya 2mm ndogo kuliko ulalo wa safu, na kubwa kuliko 2mm. Injini haitaweza kusonga kwa sababu ya kushuka.
Kesi #11. Injini ya hatua hupiga mara kwa mara na haifanyi kazi kawaida.
Tatizo la 1:
Filamu ya nje ya waya iliyolindwa imevuliwa au kutuliza ni duni.
Ufumbuzi:
Angalia terminal ya ngao na terminal ya ardhini.
Tatizo la 2:
Kasi ya kuweka ni kubwa mno
Ufumbuzi:
Rekebisha mwongozo wa kasi ya juu na ya chini tena, na urekebishe mwongozo wa kasi ya juu na ya chini kulingana na mwongozo.
Kesi #12. Mradi wa kukata miti sio laini.
Tatizo:
Chombo cha kugeuza hakikuimarishwa.
Ufumbuzi:
Saga kingo za kugeuza pande zote za zana ya kugeuza yenye umbo la V kwa ulinganifu. Saga ncha ya chombo kwenye gurudumu la kusaga hadi ndege ya 0.6mm. Kisha saga pembe za ncha 2 kwenye whetstone ili kufanya ncha ya mechi iwe na umbo la U.
Kesi #13. Mradi wa lathe ya kuni umezidisha mawimbi.
Tatizo la 1:
Slider au skrubu ya mpira haijalainishwa vibaya. Unaweza kugeuza screw kwa mkono wakati lathe imezimwa. Ikiwa upinzani ni mkubwa au upinzani haufanani, inaweza kuhukumiwa kuwa tatizo la slider ya reli ya mwongozo au nut ya mpira.
Ufumbuzi:
Ingiza kitelezi cha kusafisha dizeli na nati ya mpira kwenye tundu la sindano ya mafuta, kisha ingiza mafuta kwa ajili ya kulainisha.
Tatizo la 2:
Kuna pengo kati ya kuunganisha na motor stepper. Inaweza kuangaliwa kwa kutikisa kishikilia chombo nyuma na mbele kwa mwelekeo wa njia ya slaidi wakati lathe imewashwa. Kwa sababu motor stepper ina kazi ya kujifungia, mmiliki wa chombo hawezi kusukumwa chini ya hali ya kawaida.
Ufumbuzi:
Kaza pengo kati ya screw na motor stepper.
Kesi #14. Wakati wa utekelezaji wa programu, inarudi kwenye hali ya ufuatiliaji na kazi inacha.
Kwa ujumla, husababishwa na malfunction ya programu ya ufuatiliaji au kuingiliwa kwa nguvu ya magnetic. Uingilivu wa nguvu wa magnetic unaweza kutatuliwa kwa kutuliza au kukinga. Ikiwa hutafuata programu au kuanza programu bila kufuata maagizo ya utekelezaji, utarudi mara moja kwenye hali ya ufuatiliaji. Kwa ujumla, programu ya ufuatiliaji au maunzi ya kompyuta hushindwa, na unaweza kuchukua nafasi ya chipu inayotiliwa shaka, kama vile chipu ya kumbukumbu ya programu iliyozimwa, chipu ya kiolesura inayoweza kupangwa, au kidhibiti kidogo chenyewe. Wakati mwingine kushindwa kwa kumbukumbu ya data ya off-chip pia kunaweza kusababisha jambo hili. Vinginevyo, itabidi utafute mtengenezaji ili kurekebisha tena.
Kesi #15. Mpango wa machining wa CNC mara nyingi hupotea.
Ikiwa programu ya utayarishaji wa CNC itapotea baada ya mfumo wa kudhibiti kuzimwa, na programu ya usindikaji ya CNC inaingizwa tena baada ya lathe ya kuni kuwashwa, lathe inaweza kusindika kawaida, inaweza kuwa kwamba voltage ya betri ya chelezo imepunguzwa au imetenganishwa, na kusababisha programu ya uchakataji katika kumbukumbu ya data baada ya lathe kuzimwa Haiwezi kuweka na kupoteza. Badilisha betri ya ziada. Ikiwa programu ya usindikaji mara nyingi hupotea kwa sehemu au kabisa wakati wa usindikaji, kuna uwezekano mkubwa kwamba kumbukumbu ya data ni mbaya. Kwa wakati huu, kumbukumbu ya data ya off-chip au kompyuta ndogo ya chip yenyewe inaweza kubadilishwa.
Kesi #16. Chombo cha kugeuza kuni hakirudi kwa sifuri baada ya mwisho wa programu.
Kawaida ni kushindwa kwa mfumo wa udhibiti. Wakati chombo kinalisha au kusindika, injini ya hatua huendesha kwa kasi ya chini, na wakati programu inarudi kwa sifuri, inahitaji kufutwa haraka. Gari ya stepper inaendesha kwa kasi ya juu na hutumia nguvu ya gari la juu-voltage kuongeza torque ya pato. Kuna transistor ya kubadili ambayo inadhibiti pato la usambazaji wa umeme wa gari la juu-voltage. Wakati transistor ya kubadili imeharibiwa, umeme wa juu-voltage hauwezi kugeuka wakati kasi ya juu inarudi kwa sifuri, na torque ya pato la motor stepper haitoshi, ili chombo kisichorudi kwa sifuri. Inaweza kuondolewa kwa kuchukua nafasi ya transistor ya kubadili.
Kesi #17. Zana ya lathe ya kuni haiko katika nafasi inaporudi kwa sifuri.
Kawaida husababishwa na upinzani mkubwa wa mfumo wa maambukizi ya mitambo. Wakati wa kukata malisho, mmiliki wa chombo anaendesha kwa kasi ya chini, gari la chini la voltage, na motor ya hatua ina torque ndogo ya kukimbia, ambayo haitoshi kushinda upinzani na kusababisha hatua zilizopotea. Wakati wa kurudi kwa sifuri, motor stepper inaendeshwa na voltage ya juu, ambayo ina kasi ya juu ya kukimbia, torque kubwa, na hakuna upinzani wa kukata. motor stepper haina kupoteza hatua. Kwa njia hii, kupoteza hatua wakati wa kwenda na kurudi kwa kawaida kutasababisha kutorudi kwa jambo la sifuri. Kwa wakati huu, unaweza kuangalia ikiwa kuna uchafu wa chuma kwenye gia ya upokezaji kwenye kisanduku cha kupunguza mori ya kukanyagia au gia ya upokezaji kati ya kidude cha kukanyagia na skrubu ya risasi, au ikiwa kichocheo cha bamba la kuteleza kinabana sana ili kuongeza upinzani wa kukimbia.
Kesi #18. Hitilafu ya ukubwa wa workpiece baada ya usindikaji ni kubwa sana.
Uwezekano mmoja ni kwamba screw ya risasi au nati ya risasi imeunganishwa kwa urahisi kwenye lathe. Hakuna upinzani kwa kisu wakati wa idling, na sahani ya sliding inafanya kazi kwa kawaida. Kutokana na ongezeko la upinzani wa kukata wakati wa usindikaji, uunganisho kati ya screw ya kuongoza au mama wa thread na lathe ni huru, na kusababisha ukubwa wa workpiece iliyosindika. Kaza sehemu ya uunganisho, kosa linaweza kuondolewa. Uwezekano mwingine unasababishwa na mmiliki wa chombo cha umeme. Ikiwa chapisho la chombo haliwezi kufungwa moja kwa moja baada ya chombo kubadilishwa, chombo kitatoka kwenye hatua ya usindikaji wakati wa kukata, ambayo pia itasababisha jambo la juu. Kwa wakati huu, kifaa cha kufungia kishikilia chombo na kisanduku cha kudhibiti kishikilia chombo kinapaswa kuangaliwa.
Kesi #19. Hitilafu ya ukubwa wa ndani wa workpiece ni kubwa.
Sababu kuu ni kwamba pengo kati ya waya wa mama na screw ya risasi ni kubwa sana. Kwa sababu mama wa waya na screw hukimbia katika sehemu fulani kwa muda mrefu, pengo katika sehemu hii huongezeka. Mwanzoni mwa programu, kibali cha screw kilichopimwa kinalipwa kwenye programu, lakini haiwezi kulipwa fidia katika sehemu ya kuvaa, ili vipimo vya ndani vya workpiece visiwe na uvumilivu. Suluhisho ni kutengeneza au kubadilisha screw.
Kesi #20. Mmiliki wa chombo cha umeme hawezi kuwekwa na kuzunguka zaidi ya mara moja wakati wa kubadilisha zana.
Hii ni kwa sababu wakati programu inahitaji idadi fulani ya zana, mmiliki wa zana ya umeme anachagua zana. Inapozunguka hadi nambari hii ya zana, hakuna ishara ya majibu, ambayo hufanya kishikilia chombo kuzunguka zaidi ya kisichoweza kuwekwa. Kipengele cha Ukumbi kwenye kishikilia chombo cha umeme kinapaswa kuangaliwa. Wakati kipengele cha Ukumbi kinaharibiwa, hakuna pato la ishara linalogunduliwa wakati chombo kinachohitajika kinapowekwa, ambayo husababisha jambo lililo hapo juu. Badilisha kipengele cha Ukumbi cha mkataji huyu.
Kesi #21. Baada ya programu kukimbia, motor stepper haitatikisika.
Jambo hili kwa ujumla husababishwa na kushindwa kwa awamu ya motor stepper au mfumo wake wa udhibiti. Inawezekana kwamba motor stepper yenyewe ni mbaya au mzunguko wake wa gari ni mbaya. 1 angalia ikiwa plagi ya unganisho ya motor stepper ina mawasiliano mazuri. Ikiwa mawasiliano ni nzuri, motor bila kushindwa inaweza kubadilishwa ili kuthibitisha kama motor ni nzuri. Ikiwa motor bado haifanyi kazi kwa kawaida baada ya kuchukua nafasi ya motor, ina maana kwamba sehemu ya udhibiti si ya kawaida. Unaweza kuzingatia kuangalia transistor yenye nguvu ya juu kwenye ubao wa dereva na diode ya kutolewa kwa kipengele cha ulinzi.
Kesi #22. Jedwali lilisimama ghafla wakati programu ya CNC ikiendelea.
Jambo hili kwa ujumla husababishwa na kushindwa kwa mitambo, lakini pia linaweza kusababishwa na kushindwa kwa mfumo wa udhibiti wa CNC. Kwa wakati huu, meza ya kazi inaweza kurejeshwa kwenye hatua ya awali, na programu ya usindikaji inaweza kuanza tena. Ikiwa jedwali la kufanya kazi litasimama kila wakati linapofikia nafasi fulani, inapaswa kuwa sehemu ya mfumo wa upitishaji ambao umeharibiwa, kuharibika, au kukwama na kitu kigeni. Mara ya 1 kata nishati, na kisha uangalie ikiwa pengo kati ya skrubu na skrubu au kichocheo cha bati la kutelezesha limebana sana, iwapo kuna vitu ngeni kwenye sehemu ya mwongozo wa mpira wa skrubu ya mpira, ikiwa skrubu imejipinda au imeharibika, na ikiwa gia inayonyumbulika kwenye kipunguza mwendo cha stepper imelegea au vitu kigeni vimekwama. Iwapo hakuna ukiukwaji katika kurusha kwa mikono, mfumo wa udhibiti wa CNC ni mbovu na unapaswa kuangaliwa kulingana na kesi #14.
Kesi #23. Stepper motor inapoteza hatua kwa kasi kubwa.
Inaweza kuwa kwamba voltage ya usambazaji wa nguvu ya kuendesha imepunguzwa, ili torque ya pato la motor stepper imepunguzwa. Kuzingatia sehemu ya usambazaji wa nguvu ya gari. Wakati transistor ya kubadili high-voltage imeharibiwa, usambazaji wa umeme wa juu-voltage huwashwa. Kwa kasi ya juu, torque ya pato la motor stepper hupungua na hatua zinapotea. Kunaweza pia kuwa na kushindwa kwa mitambo mahali fulani, kwa hiyo unapaswa pia kuangalia screw, mama ya waya, sahani ya sliding, reducer motor stepper na kadhalika. Wakati vipengele vimepigwa, vimeharibika, au vina vitu vya kigeni, upinzani wa kukimbia utaongezeka. Jambo hilo si dhahiri wakati wa kukimbia kwa kasi ya chini, lakini upinzani wa kukimbia hauwezi kushindwa kabisa kwa kasi ya juu.
Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara
Lathe ya mbao ni nini?
Lathe ya kuni ni kifaa cha mashine ya kugeuza kuni ambayo huzunguka sehemu ya kazi kwenye mhimili wake kufanya shughuli mbalimbali, ikiwa ni pamoja na kugeuza, kukata, kuweka mchanga, broaching, kuchonga, knurling, kuchimba visima, deformation au kukabiliana na vipandikizi ambavyo hutumiwa kwenye workpiece ili kuunda kitu kwa ulinganifu kuhusu mhimili wa mzunguko. Lathe ya kuni ni aina ya mashine ya kugeuza kuni kwa utengenezaji wa mbao maarufu. Kuna aina 2 za mashine ya lathe ya kuni ya nguvu: lathe ya kuni ya CNC ya moja kwa moja na lathe ya kuni ya nusu-otomatiki. Lathe ya kuni ya moja kwa moja inarejelea aina ya zana ya nguvu ya utengenezaji wa miti na nambari ya kompyuta inayodhibitiwa, kazi yote ni moja kwa moja kutoka mwanzo hadi mwisho. Mashine ya lati ya nusu-otomatiki ni sawa na mashine ya lati ya kiotomatiki kabisa lakini kazi ya mlisho inakamilishwa kwa mikono au na mtaalamu wa CNC.
Jinsi ya kutumia Lathe ya Mbao kwa Usalama?
Matumizi ya lathes za mbao yanazidi kuwa pana, ikiwa ni pamoja na nguzo za ngazi za mbao imara, vifaa vya samani za mbao imara, meza na miguu ya viti, ufundi wa mbao, nk. Bidhaa nyingi za mashine za mbao zitakuwa na sheria zao za mtumiaji. Kwa kigeuza miti, mfanyakazi wa mbao, mwendeshaji, au anayeanza, ni nini kinachopaswa kuzingatiwa kabla ya kutumia lathe ya CNC ya mbao?
Kanuni za Usalama.
1. Kifaa kisitumike katika mazingira yenye unyevunyevu. Halijoto iliyoko ni 5 ℃ ～ 50 ℃, na injini ya kuzidisha ≤100 ℃ ni ya kawaida.
2. Voltage ya vifaa inapaswa kuwa thabiti kwa 380V, na kushuka kwa ± 2.5%. Waya ni waya wa awamu 3 na kipenyo cha waya zaidi ya milimita 4 za mraba. Wiring inapaswa kufungwa, vinginevyo itawaka kwa urahisi sehemu za mashine. Haipaswi kuwa na masafa ya juu (kama vile plasma) na vifaa vya juu-voltage karibu na mstari. Uingiliaji wa juu-frequency unaweza kusababisha mashine kufanya kazi kwa urahisi na kuharibu vifaa. Mashine lazima iwe na msingi wa kuaminika na waya ya chini.
3. Shinikizo la chanzo cha hewa ni 0.4-0.8MPA, na shinikizo la hewa linaweza kurekebishwa ipasavyo kulingana na kuni, ili iweze kuzunguka na haina kuanguka baada ya kuingizwa ndani ya kuni. Shinikizo la hewa la kutosha na kukata hewa kwa ghafla itakuwa hatari sana, na Yi Mufang ataruka nje na kuumiza watu.
4. Angalia sehemu kabla ya usindikaji, tailstock inapaswa kufungwa, reli za mwongozo zinapaswa kusafishwa ili kuzuia vitu vya kigeni kutoka kwa jamming, na mkono wa karatasi ya chuma na vitu vingine haipaswi kuwekwa kwenye sanduku la kichwa. Mwelekeo sahihi wa ufungaji na urefu wa chombo.
5. Usigusa sehemu za mashine na sehemu za kusindika zinazofanya kazi kwa mikono yako, na usiweke mikono yako kwenye sehemu zinazohamia ambazo zinakabiliwa na matuta. Wakati wa kurekebisha mashine au kusafisha mbao za mbao, lazima usimamishe mashine.
6. Opereta lazima afanye kazi kwa mujibu wa kanuni za uendeshaji. Mashine haipaswi kushoto wakati wa operesheni. Usindikaji wa bidhaa mpya unahitaji kuwa polepole ili haraka. Usindikaji wa majaribio wa madhumuni unaweza kusababisha uharibifu wa mashine na ajali za wafanyakazi.
Masuala ambayo yanapaswa kuzingatiwa kabla ya kuanza kufanya kazi.
1. Usisakinishe kifaa wakati wa umeme au radi, usiweke tundu la nguvu mahali pa unyevu, na usiguse kamba ya umeme isiyoingizwa.
2. Opereta kwenye mashine lazima apitie mafunzo makali na lazima azingatie usalama wa kibinafsi na usalama wa mashine wakati wa mchakato wa operesheni, na atumie lathe ya utengenezaji wa mbao ya kompyuta kwa mujibu wa taratibu nyingi za uendeshaji.
3. Voltage ya umeme inahitaji 220V/380V, kushuka kwa thamani ni chini ya 5%. Ikiwa voltage ya usambazaji wa nishati si thabiti au kuna vifaa vya umeme vya nguvu nyingi karibu, tafadhali chagua usambazaji wa umeme uliodhibitiwa chini ya mwongozo wa wafanyikazi wa kitaalamu na kiufundi.
4. Kwa lathe za mbao za CNC, baraza la mawaziri la udhibiti lazima liwe chini, na kebo ya data haiwezi kuchomekwa wakati iko hewani.
5. Opereta haipaswi kuvaa glavu kufanya kazi, ni bora kuvaa glasi za kinga.
6. Mwili wa mashine ni akitoa, ambayo ni kiasi brittle. Ni muhimu kutumia nguvu inayofaa wakati wa kufunga screw ili kuzuia kuteleza.
7. Chombo lazima kiwekewe na kushinikizwa ili kuweka chombo kikali. Chombo butu kitapunguza ubora wa kugeuza na kupakia motor kupita kiasi.
8. Usiweke vidole vyako kwenye safu ya kazi ya chombo, na usiondoe kichwa cha kugeuka kwa madhumuni mengine. Usichakate nyenzo zenye asbestosi.
9. Usizidi safu ya machining, kata nguvu wakati haufanyi kazi kwa muda mrefu. Wakati mashine inakwenda, lazima ifanyike chini ya uongozi wa wataalamu.
10. Ikiwa mashine ni isiyo ya kawaida, tafadhali rejelea mwongozo wa uendeshaji kwa mbinu za utatuzi au wasiliana na muuzaji ili kuitatua, ili usisababisha uharibifu wa binadamu.
Jinsi ya Kudumisha Mashine ya Lathe ya Kuni ya CNC?
Mashine ya lathe ya kuni ya CNC ni vifaa muhimu zaidi vya usindikaji katika tasnia ya usindikaji wa kuni. Ufanisi wake wa juu wa usindikaji, usahihi wa juu, kuokoa gharama na sifa zingine zimeleta faida nzuri za kiuchumi kwa biashara. Hata hivyo, ni muhimu kufanya kazi nzuri ya matengenezo na matengenezo wakati wa matumizi ili kuhakikisha kwamba lathe inaweza kufanikiwa kukamilisha shughuli za usindikaji na kupanua maisha ya huduma.
1. Lathe mpya inapaswa kuchunguzwa mara moja kila baada ya siku 10 ili kuepuka kulegea kwa skrubu wakati wa mchakato wa kuingia. Zikaze kwa wakati iwapo zitalegea, na ziangalie mara kwa mara baadaye.
2. Unga wa kuni unapaswa kusafishwa mara moja kila masaa 2 ya kazi.
3. Kila siku 10-15 za kazi, fani ya spindle inapaswa kujazwa na mafuta. Hasa mwongozo wa sliding unapaswa kulipa kipaumbele maalum kwa kuongeza mafuta kwa ratiba.
4. Kila siku 10-15 za kazi zinapaswa kujazwa tena na kuzaa kwa chombo.
5. Angalia ulainishaji wa skurubu ya mwisho ya mpira kila baada ya siku 30.
6. Baada ya ukanda mpya wa V umefanya kazi kwa muda wa miezi 3, inapaswa kuchunguzwa kwa kuvaa. Wakati ukanda wa V umelegea sana, tumia bati ya kurekebisha injini ili kurekebisha kukazwa kwa ukanda wa V.
7. Kifuniko cha vumbi kina jukumu la kuzuia vumbi na usalama, na haipaswi kuondolewa kwa kawaida.
